CFMOTO ZFORCE Z10 EPS
от 3 799 900 рублей (включая утилизационный сбор и НДС)
без ограничения пробега
Фото
Видео
Описание
Смелый и современный дизайн
Новинка оснащена турбированным трёхцилиндровым двигателем объёмом 998 см³, мощностью 156 л. с., с крутящим моментом 145 Н·м и возможностью выбора режимов работы.
Вариатор OMNiDRiVE™ позволяет расширить динамический диапазон трансмиссии, раскрывая потенциал двигателя наилучшим образом. Он плавно передаёт крутящий момент от мотора к колёсам без переключения скоростей, обеспечивая водителю комфорт при движении в любых условиях.
Гармония инженерных решений и смелых фантазий
Z10 EPS — это первый мотовездеход бренда, разработанный командой головного офиса CFMOTO в Китае совместно с международным дизайнерским агентством DIG (Design and Innovation Group). Дизайн модели сочетает насыщенную цветовую гамму с акцентными элементами — эксклюзивными дверями, стильной крышкой топливного бака из алюминиевого сплава, прочной защитой лебёдки из алюминиевого сплава и инновационной геометрией колёсных дисков. Передняя часть, выполненная в стиле линейки ZFORCE и дополненная выразительными фарами и новым обликом колесных арок, завершает образ модели — дерзкий, эффектный и уникальный.
Футуристичный салон
Ультрасовременный интерьер включает в себя интуитивно понятную 12,3-дюймовую цифровую панель приборов, передающую изображение с камеры заднего вида, что упрощает движение задним ходом и парковку. Салон сочетает функциональность и комфорт, гарантируя удовольствие от поездки для каждого на борту.
2,5-дюймовые амортизаторы FOX позволяют быстро переключать режимы настройки демпфирования — мягкий, средний и жёсткий — прямо во время движения. Разработаны в сотрудничестве с лидером отрасли для максимального комфорта в любых условиях.
На ZFORCE Z10 EPS допускается выезд на дороги общего пользования.
Преимущества:
- 3-цилиндровый двигатель с рабочим объёмом 998 см3 с турбонаддувом и интеркулером
- Три режима езды (Comfort/Trail/Sport)
- Вариатор OMNiDRiVE
- 2,5” амортизаторы FOX с электронной регулировкой
- Ход передней подвески 430 мм
- Ход задней подвески 508 мм
- 30″ резина CST PULSE XT на 14″ литых дисках с бедлоками
- Дорожный просвет 356 мм
- Новый дизайн передней решетки и LED-оптики
- Эксклюзивный дизайн передних дверей
- Новый дизайн колесных дисков
- Эргономичные сиденья
- Многофункциональное рулевое колесо премиум-класса
- 12,3” цифровой дисплей с OTA-обновлениями и CarPlay
- 2-я панель приборов (у руля, с основными характеристиками)
- Камера заднего вида дает четкий обзор с широким углом обзора
- NFC-ключ
- Топливный бак с крышкой из алюминиевого сплава
- Защита лебёдки из алюминиевого сплава
Особенности CFMOTO ZFORCE Z10 EPS
3-цилиндровый двигатель с рабочим объёмом 998 см3 с турбонаддувом
Многофункциональное рулевое колесо премиум-класса
FC-ключ
Вариатор OMNiDRiVE
Вариатор OMNiDRiVE
Эргономичные сиденья
Эргономичные сиденья
Топливный бак с крышкой из алюминиевого сплава
Защита лебёдки из алюминиевого сплава
Новый дизайн колесных дисков
Новый дизайн передней решетки и LED-оптики
12,3” цифровой дисплей с OTA-обновлениями и CarPlay
30″ резина CST PULSE XT на 14″ литых дисках с бедлоками
2-я панель приборов с основными характеристиками
Дорожный просвет 356 мм
Камера заднего вида дает четкий обзор с широким углом обзора
2,5” амортизаторы FOX с электронной регулировкой
2,5” амортизаторы FOX с электронной регулировкой
Ход задней подвески 508 мм
Технические характеристики
Силовой агрегат
| Тип двигателя | 380Y-2А, трехцилиндровый, рядный, четырехтактный, жидкостного охлаждения, 4 клапана на цилиндр, с двумя распределительными валами верхнего расположения (DOHC) |
| Рабочий объем | 998 см³ |
| Мощность | 115 кВт (156 л.с.) при 7750 об/мин |
| Макс. крутящий момент | 145 Н∙м при 7000 об/мин |
| Зажигание | Электронная, с модулем управления (ECU) |
| Трансмиссия | Вариатор +КПП (L-H-N-R-P) |
Размеры
| Длина/Ширина/Высота | 3277/1651 мм (по край шин)/1740 мм |
| Колесная база | 2515 мм |
| Дорожный просвет | 356 мм |
| Сухая масса | 905 кг |
| Радиус поворота | 5500 мм |
Шасси
| Тип передней подвески | Независимая с двойными А-образными рычагами |
| Ход передней подвески | 430 мм |
| Тип задней подвески | Независимая многорычажная |
| Ход задней подвески | 508 мм |
| Аммортизаторы | С выносным резервуаром и электронной регулировкой демпфирования |
| Шины | Передние: 30 × 10.00 /Задние: 30 × 10.00, бескамерные |
| Колесные диски | Передние 14″/Задние 14″, легкосплавные |
Характеристики
| Количество мест | 2 |
| Максимальная конструктивная скорость | 129 км/ч |
| Базовая комплектация | 3-цилиндровый двигатель 998 см3 с турбонаддувом и свечи TORCH, вариатор OMNiDRiVE, 2,5” амортизаторы FOX с электронной регулировкой, усилитель рулевого управления (EPS), полностью светодиодная оптика, рулевое колесо премиум-класса, 30″ резина CST PULSE XT на 14″ литых дисках с бедлоками, лебедка 2041 кгс (4500 lbs), обновленные сиденья, 4-точечные ремни безопасности, боковые двери, зеркала заднего вида, алюминиевая крыша, многофункциональный цветной 12,3” цифровой дисплей с возможностью OTA-обновления и CarPlay, вторая приборная панель у руля, NFC-ключ, камера заднего вида. |
| Рулевое управление | С электроусилителем (EPS) |
| Емкость топливного бака | 45 л |
| Тормозная система | Рабочая: Гидравлическая двухконтурная, 4 колесных тормозных диска Стояночная: Механическая блокировка задних тормозных механизмов |
Вы можете купить ZFORCE Z10 EPS по доступной цене
Размещенная на сайте информация носит информационный характер.
Предложение не является публичной офертой.
Производитель оставляет за собой право вносить изменения,
не ухудшающие эксплуатационные характеристики техники.
